WhatsApp:+ 8613064064064
Kamu di sini : Beranda / Produk / Trailer Bulker Semen

Trailer Bulker Semen

  • 1 / 1

Apa itu trailer bulker semen pneumatik / curah bubuk?

Bab 1: Tentang trailer tanker bubuk?

Bab 2: Jenis bulker semen apa?

2.1 Apa jenis umum dari semua kapal tanker curah?

2.2 Berapa tonase dan volume trailer kapal tanker semen?

Bab 3: Bagaimana prinsip kerja kapal tanker semen?

3.1 Bagaimana bahan bubuk muatan trailer curah kering.

3.2 Bagaimana trailer tanker curah kering membongkar bahan bubuk.

Bab 4: Bagaimana cara merawat trailer tanker bubuk?

Bab 5: Uji sealabilitas silobas untuk transportasi bahan serbuk.

Bab 6: Transportasi laut dari trailer semen curah untuk dijual.

Bab 7: Desain dan struktur trailer semen

trailer semen

TITAN truk pengangkut curah berbentuk kerucut ganda untuk dijual

Bab 1: Tentang trailer tanker bubuk

Bulk Cement Trailer adalah kendaraan khusus untuk pengangkutan material debu (semen curah) dalam jumlah besar. Bulker semen cocok untuk pengangkutan bahan bubuk kering seperti fly ash, semen, bubuk kapur, bubuk bijih, bubuk aluminium dan partikel lainnya. Ini mengadopsi pelepasan pneumatik, ketinggian vertikal pelepasan bisa mencapai 25m, dan kecepatan pelepasan tercepat bisa mencapai 1.5 ton / menit.

 

Bab 2: Apa itu bulker semen?

Trailer Semen Massal juga disebut bulker semen, silobas atau trailer silo. Ini terutama digunakan untuk pengepakan massal bahan kering bubuk seperti fly ash, semen, bubuk kapur, bubuk bijih, alkali granular, bubuk aluminium, dll transportasi. Kita sering melihat trailer semi tangki semen curah untuk pengangkutan bahan bubuk di pabrik semen, gudang semen dan lokasi konstruksi besar. Dan tanker pakan curah untuk dijual.

2.1 Apa jenis umum dari semua kapal tanker curah?

1. Truk semen curah tipe V.

2. Tipe W trailer tanker gudang ganda

3. Kapal tanker semen curah horizontal

2.2 Berapa tonase dan volume trailer kapal tanker semen?

Trailer tanker semen curah untuk ekspor ke Uzbekistan dan Afrika terutama digunakan untuk mengangkut 30 ton, 40 ton, 45 ton, dan 80 ton semen.

Volume utama silo semi trailer untuk ekspor ke Afrika dan Amerika Selatan adalah 25 meter kubik, 30 meter kubik, 35 meter kubik, 38 meter kubik, 40 meter kubik, 50 meter kubik, 60 meter kubik, dan 80 meter kubik.

Truk Bulker Semen | Trailer Curah Kering Untuk Dijual-KENDARAAN TITAN

TITAN 40cbm tanker semen bulker pneumatik untuk dijual

 

Spesifikasi pengangkut truk bulker semen TITAN, berat, tinggi, dimensi untuk dijual olx.

Bentuk: berbentuk V, berbentuk W.

Dimensi: 10000mmx2500mm x4000mm (Ukuran pastinya tergantung pada desain akhir.)

Volume total (m³): 28-70m³ (Disesuaikan dengan kebutuhan Anda)

Balok utama: Baja karbon Q345

Landing Gear: merek JOST

Gandar: 13T / 16T, merek TITAN

Suspensi: Suspensi mekanis / Suspensi Udara

Mesin Diesel: Weichai

Manhole Cover: 2 Baja karbon

 

Bab 3: Bagaimana prinsip kerja kapal tanker semen?

Prinsip bekerja:

Kendaraan pengangkut semen menggunakan mesinnya sendiri untuk menggerakkan kompresor udara on-board, dan mengirimkan udara bertekanan melalui pipa ke ruang udara di bagian bawah tangki yang disegel, sehingga semen pada alas terfluidisasi tersuspensi dalam keadaan fluida . Ketika tekanan mencapai nilai pengenal, katup pembuangan dibuka, dan semen terfluidisasi diangkut melalui pipa untuk transportasi.

Fitur desain:

Hanya dengan proses manufaktur tercanggih di dunia, desainnya baru, tahan lama. Jenis kantong udara memiliki daya dukung yang besar, kecepatan pelepasan yang cepat, dan jumlah sisa yang kecil. Tubuh tangki terintegrasi memiliki karakteristik kekuatan keseluruhan yang tinggi, kekakuan yang baik, ketahanan tekanan yang baik.

Tempat tidur terfluidisasi dalam tangki dirancang secara ilmiah dan diatur secara wajar, yang secara efektif dapat mempersingkat waktu pelepasan menjadi 1.4T / menit, yang meningkatkan tingkat penggunaan volume tangki dan mengurangi laju abu sisa, yaitu 0.2%. Badan tangki trailer silobas mengadopsi struktur horizontal kemiringan kerucut ganda, asupan tabung ganda dan pengumpanan laras ganda, dan kecepatan pelepasan dan laju sisanya memenuhi persyaratan standar industri.

Trailer Semen Massal | Jual Tanker Semen - KENDARAAN TITAN

Trailer Pengangkut Semen Massal 3 Gandar

Trailer Semen Massal | Jual Tanker Semen - KENDARAAN TITAN

Kapasitas, dimensi dan gambar truk tanker pengangkut semen curah kering

 

3.1 Bagaimana bahan bubuk muatan trailer curah kering.

1. Sebelum membuka penutup tangki, Anda harus membuka katup pelepas tekanan dan katup bola pipa saluran masuk untuk membuang udara yang tersisa di dalam tangki sebelum membuka penutup tangki untuk menghindari cedera.

2. Anda harus selalu memperhatikan apakah pengukur tekanan bekerja dengan benar, untuk mencegah pengukur tekanan dari kerusakan dan tekanan berlebih, dan tangki meledak.

3. Selalu periksa katup pengaman untuk memastikan bahwa tekanan dilepaskan pada 0.2Mpa, dan tekanan di dalam tangki tidak boleh melebihi 0.2Mpa.

4. Sering mengecek apakah meja operasi bekerja dengan baik, agar tidak membanjiri dan merusak kompresor udara.

5. Selalu dengarkan suara power take-off dan putaran kompresor udara. Jika ada suara yang tidak normal, segera hentikan pemecahan masalah.

3.2 Bagaimana trailer tanker curah kering membongkar bahan bubuk.

Bagaimana cara membongkar trailer tangki penyimpanan semen curah kering?

1. Sebelum membongkar, periksa apakah katup cakram pembongkaran, antarmuka sumber udara eksternal, katup buang, dan dua port pengumpan telah ditutup dan dikencangkan. Jika tidak dikencangkan, kencangkan terlebih dahulu untuk mencegah kebocoran udara;

2. Nyalakan mesin dan pindahkan transmisi ke netral sambil menekan pedal kopling untuk memisahkan transmisi dari mesin;

3. Hidupkan sakelar katup solenoid power take-off, dan lepaskan pedal kopling secara perlahan untuk memutar kompresor udara.

4. Sesuaikan pegangan kontrol mekanisme kontrol untuk menyesuaikan kecepatan kompresor udara menjadi sekitar 900r / menit dan stabilkan;

Trailer Semen Massal | Jual Tanker Semen - KENDARAAN TITAN

Pekerja TITAN sibuk bekerja di bengkel

 

5. Ketika tekanan mencapai 0.18MPa, pertama buka pipa tiup tambahan, kemudian buka katup cakram pelepasan tempat sampah depan dan belakang untuk mulai melepaskan, setelah itu penunjuk kompresor udara akan stabil ke nilai tertentu;

6. Ketika tekanan udara turun menjadi 0.04Mpa, bak belakang telah dibongkar. Tutup tabung blower, buka dan tutup katup wadah belakang beberapa kali, kemudian tutup katup wadah belakang dan katup masukan wadah belakang. Setelah itu tekanan akan naik dan stabil ke nilai tertentu;

7. Ketika tekanan barometer mencapai 0MPa, pelepasan selesai, kompresor udara ditutup, dan katup cakram pelepasan ditutup.

 

Bab 4: Bagaimana cara merawat trailer tanker bubuk?

1. Kompresor udara: Sesuai dengan petunjuk dari kompresor udara. Pastikan untuk menambahkan pelumas sebelum digunakan!

2. Mesin: Perhatikan kondisi pelumasan dan pengoperasiannya secara teratur. Jika ada kebisingan yang tidak normal, penyebabnya diidentifikasi dan dihilangkan pada waktunya. Penyambungan dan keausan roda gigi harus diperiksa setahun sekali, dan tidak boleh berjalan dengan kecepatan tinggi.

4. Jalur gas: Kondisi penyegelan harus sering diperiksa, dan jika ada kebocoran udara, harus dilepas tepat waktu.

5. Badan tangki: Periksa badan tangki secara teratur apakah ada kebocoran.

6. Ruang udara tangki: Periksa kanvas ruang udara sesering mungkin. Dan periksa apakah manik ruang udara sudah dipadatkan.

 

Bab 5: Uji sealabilitas silobas untuk transportasi bahan serbuk.

Trailer bulker semen akan diuji kedap udara setelah produksi selesai. Tangki dikompresi menjadi 0.2MPa dengan kompresor udara. Jika tekanan udara tidak turun setelah 12 jam, produksi selanjutnya akan dilakukan.

Jika tekanan udara setelah 12 turun, tangki perlu menemukan cacat pengelasan dan mengelas ulang, lalu melakukan uji kebocoran lagi.

 

Bab 6: Transportasi laut dari trailer semen curah untuk dijual

Untuk mencegah agar cat kendaraan tidak terkorosi oleh air laut, kami menyemprotkan lapisan lilin pada permukaan trailer pasir pneumatik sebelum dikirim, lalu menutupnya dengan kain tahan air hujan.

Kami akan membungkus mesin diesel dari semua trailer semi semen curah dengan kain hujan.

Trailer Semen Massal | Jual Tanker Semen - KENDARAAN TITAN

Pengiriman trailer tanker curah kering TITAN

Bab 7: Desain dan struktur trailer semen

1. Struktur tangki: Badan tangki terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi dari pabrik baja dalam negeri yang terkenal, yang memiliki kinerja yang baik dan pengelasan yang andal; badan tangki mengadopsi teknologi canggih untuk memastikan kekuatan tinggi dan kedap udara yang baik dari badan tangki; itu mengadopsi tempat tidur terfluidisasi tenggorokan, struktur geser non-sisi, perangkat pemisahan gas dan material dan perangkat pelepasan yang aman, secara efektif mengurangi berat kendaraan dan meningkatkan kecepatan pelepasan.

2. Perangkat daya: Sistem tenaga dapat memilih kekuatan kendaraan utama, yang menghemat biaya dan mudah dioperasikan; itu juga dapat dilengkapi dengan transmisi mesin diesel tradisional; itu juga dapat digerakkan oleh motor untuk mengurangi konsumsi bahan bakar, secara efektif menghemat biaya bagi pelanggan, dan berbagai opsi untuk dimaksimalkan. Lebih mudah bagi pelanggan untuk memilih sumber tenaga.

3. Gunakan penutup bahan ringan aluminium cor: penutup atas dapat dengan mudah diangkat dengan satu jari, semua pengencang digalvanis, dan desain unik dari port bahan menghilangkan penumpukan bahan, yang sangat memudahkan penggunaan pelanggan dan mengurangi biaya perawatan.

4. Penggunaan bahan ringan: aksesori paduan aluminium banyak digunakan, seperti: kaki paduan aluminium, pelindung samping, pelindung belakang, pelindung lumpur, eskalator luar, platform berjalan anti-selip terintegrasi yang dapat dilepas, katup kupu-kupu pelepasan, dll., Struktur ringan dan pengoperasian Ini lebih fleksibel dan nyaman, tahan aus dan memiliki masa pakai yang lama, keindahan dan keamanan kelas atas, sambil memastikan kinerja, memiliki ketahanan korosi yang kuat, mencegah karat dan mengurangi biaya perawatan pelanggan.

5. Sistem pengereman: Sistem pengereman pipa ganda diadopsi, dilengkapi dengan katup relai impor, sistem pengereman kendaraan utama pneumatik, dan sistem pengereman anti-lock ABS untuk memastikan keamanan berkendara kendaraan.

6. Sistem suspensi: Diadopsi suspensi berkekuatan tinggi dan tahan pakai ringan dari merek domestik terkenal. Ini terdiri dari pegas daun tandem ringan, batang pengikat berkekuatan tinggi, dan penyangga untuk memastikan keseimbangan beban setiap gandar dan secara efektif mencegah fenomena penyimpangan kendaraan dan menggerogoti ban.

7. Mekanisme pemindahan: As roda mengadopsi Fuwa dan merek domestik terkenal lainnya, menggunakan pelek baja paduan aluminium dan ban tubeless, dan cukup cocok untuk beradaptasi dengan berbagai kondisi jalan untuk memastikan mengemudi yang stabil, aman dan andal.

8. Penyemprotan cat: Badan tangki telah mengalami beberapa proses seperti peledakan tembakan, pengamplasan, pembersihan, primer, lapisan tengah, lapisan atas, dan pengeringan, yang secara efektif meningkatkan daya rekat lapisan film cat. Uji semprotan garam membuktikan bahwa badan tangki memiliki ketahanan korosi yang kuat.

 

Review

WhatsApp