WhatsApp:+ 8613064064064
Bab 1: Apa itu trailer kargo pagar?
Bab 2: Spesifikasi, kapasitas, dimensi, dan gambar semi trailer TITAN
Bab 3: Berbagai jenis trailer semi pagar?
Bab 4: Bagaimana cara membeli trailer pasak?
4.1 Platform kerja trailer kargo
4.2 As dan Ban Trailer Semi Posisi Grid
4.3 Penangguhan trailer ternak
Bab 5: Pengiriman dan transportasi trailer pagar
Pagar semi trailer berkembang atas dasar trailer flatbed kontainer dan trailer dinding samping. Trailer tiang memiliki desain struktur pagar. Terutama digunakan untuk transportasi produk pertanian dan sampingan serta kargo curah lainnya.
Trailer kargo pagar dapat ditambahkan dengan kunci kontainer untuk mengangkut kontainer.
Melalui video di bawah ini, Anda dapat mempelajari tentang berbagai jenis trailer semi pagar untuk dijual (seperti trailer 3 gardan, trailer 4 gardan dan trailer pagar penuh)
Dan proses, pengujian, pengemasan dan umpan balik pelanggan, dll.
Paling populer 3 gandar 60 ton pagar kargo semi trailer
Dimensi keseluruhan: 12500mm * 2500mm * 3500mm (dinding samping 2000mm)
Kapasitas pemuatan: 50-60ton
As: 3 as
Ban ： 12 unit
Bahan: Baja Q345B
Suspensi: Suspensi pegas mekanis tugas berat
Platform Bawah: pelat kotak-kotak setebal 3mm
Raja pin ： 90 #
Perlengkapan pendaratan ： JOST
Sistem rem: WABCO
Sistem kelistrikan: 24V, lampu LED
Struktur umum dari trailer semi pagar dibagi menjadi empat jenis sesuai dengan porosnya: 2 as roda Trailer Semi Unggas 40ft, 3 as roda trailer pagar 13 meter, 4 as roda 15 meter trailer tebu, dan trailer ternak multi guna.
Pagar semi trailer
Jenis pagar adalah konstruksi yang murah dan ringan dibandingkan dengan trailer ternak lain yang pernah Anda temui di pasaran. Ini dirancang dan dibangun sedemikian rupa sehingga mudah dibersihkan, yang merupakan aspek yang sangat penting untuk dipertimbangkan selama pembelian Anda.
Trailer pagar jenis ini adalah model TITAN yang paling umum dijual dan diekspor ke Sudan, Nigeria, Zambia, Senegal, dll.
kapasitas pemuatan trailer pagar lebih besar. Karena daya tampungnya, jangkauan kargo yang bisa ditarik juga lebih lebar dari pada trailer van. Ini juga lebih nyaman dalam bongkar muat daripada trailer van.
Saat ini, yang paling umum trailer kargo curah dalam kehidupan sehari-hari adalah trailer pagar yang menarik sayuran. Karena permeabilitas udara yang baik dari pagar semi trailer, jika itu adalah lingkungan yang tertutup rapat, di musim panas, kargo mudah rusak.
Pagar semi trailer untuk detail penjualan
Van semi trailer
Tipe Van dirancang dan dibuat dengan cara yang menjaga suhu kabin tetap stabil. Ini adalah jenis trailer ternak yang Anda butuhkan pada saat pengangkutan hewan yang memerlukan perawatan dan perhatian yang cermat terutama pada kondisi ambien di luar pengangkutan.
Ini membantu menjaga hewan tetap sehat dan bebas dari penyakit apa pun. Ini adalah jenis trailer ternak yang akan digunakan jika Anda berurusan dengan dan mengangkut hewan dengan keuntungan tinggi.
Pagar trailer penuh
Ini adalah ujung depan trailer penuh pagar yang terhubung ke ujung belakang traktor. Traktor hanya memberikan gaya tarik dan tidak menahan beban. Artinya, trailer penuh ditambahkan di belakang mobil biasa, dan keduanya dihubungkan dengan pengait. Trailer dapat meningkatkan kapasitas pemuatan truk dan mengurangi konsumsi bahan bakar, sehingga mengurangi biaya transportasi.
Sehubungan dengan bodi mobil, batang derek atau rangka derek trailer dapat berayun ke atas dan ke bawah atau ke kiri dan ke kanan. Ini juga digunakan di daerah pegunungan atau di jalan yang rusak.
Pagar trailer penuh VS van semi trailer
Bagaimana cara mengetahui kualitas trailer gudang? Cara termudah adalah dengan melihat berat trailer pasak. Semakin berat muatan trailer kargo, semakin baik kualitasnya. Trailer kargo 3 gandar yang dibeli oleh pelanggan Afrika sendiri berbobot 8.5 ton. Jika beratnya hanya 7.5 ton, biaya trailer kargo pagar ini bisa menghemat lebih dari 1,000 dolar.
Berikut ini beberapa poin penting lainnya
4 gardan trailer ternak semi agri
(1) Plat kerja adalah bagian penahan beban utama, yang terdiri dari balok utama, balok samping, balok silang, lantai bawah, suspensi dan sebagainya.
Balok induk harus memperhatikan apakah ketebalannya berstandar internasional. Standar internasional untuk balok utama trailer kargo adalah 14/8/16 mm. Plat baja di tengah balok menggunakan baja mangan Q345B, ketebalan 8mm. Banyak pemasok yang tidak dapat diandalkan akan menggunakan sinar utama 6mm untuk menghemat biaya. Tapi daya dukungnya berkurang 26%.
Ketebalan standar internasional dari bagian tengah balok harus 8mm.
(2) Lantai Bawah, banyak Trailer Panggangan Samping juga digunakan untuk mengangkut kargo curah dan barang-barang lainnya. Pelat bawah trailer sisi drop pagar melewati pelat kotak-kotak tebal 3mm standar internasional. Jika diganti dengan plat pola tebal 2mm atau plat bawah 2.5mm. Biaya dapat dikurangi $ 700.
(3) Pintu samping. Ketinggian umum pintu samping adalah 600mm, 800mm, 1000mm. Pintu samping mengadopsi struktur bergelombang vertikal.
Kusen pintu adalah tabung baja persegi panjang 40x60mm.
(4) Tinggi keseluruhan trailer kargo pagar, tinggi keseluruhan trailer tiang adalah 1.6 meter, 1.8 meter, 2 meter. Anda dapat menyesuaikan tinggi dan gaya trailer pagar.
Trailer sisi badan tempat tidur tiang solid untuk dijual
Gandar:
As roda trailer truk pagar untuk dijual dibagi menjadi tiga jenis: as roda 13 ton, as roda 13 ton + as roda sistem rem 16 ton, as roda 16 ton,
Poros trailer sisi drop pagar TITAN adalah poros sistem rem 13-ton + 16-ton, yang memiliki kinerja pengereman lebih baik dan memperpendek jarak pengereman lebih dari 5 meter.
Ban:
Trailer ternak 3 gandar menggunakan ban vakum dengan kinerja pembuangan panas yang lebih baik, modelnya 12R22.5.
Taruhan trailer TITAN menggunakan ban custom made di pabrik ban., Ban tahan aus. Di jalan raya Cina, ban Titan bisa mencapai lebih dari 300,000 kilometer.
Penangguhan. Suspensi trailer ternak TITAN mengadopsi baja berkekuatan tinggi khusus. Ketebalan 6mm. Diameter pin tengah adalah 70mm.
Lebih kuat dari suspensi di banyak pabrik. Lebih kuat dari suspensi di banyak pabrik.
Trailer tiang 4 as siap untuk dikirim
Pengiriman trailer pagar
Saat mengangkut trailer tebu, banyak pelanggan menggunakan transportasi peti kemas, yang memiliki biaya transportasi yang rendah dan waktu pengangkutan yang singkat. Tetapi hal buruknya adalah bagian belakang trailer semi pagar perlu dikomposisikan.
Beberapa pelanggan adalah kapal curah atau kapal ro-ro. TITAN Flapper Semi Trailer akan menyemprotkan lilin dan menutupi terpal saat kapal kargo sedang melakukan bulking.
